{"id":17480,"date":"2014-09-01T18:23:38","date_gmt":"2014-09-01T16:23:38","guid":{"rendered":"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/?p=17480"},"modified":"2014-09-18T23:06:35","modified_gmt":"2014-09-18T21:06:35","slug":"svalbard-calling-rapport-8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/2014\/09\/01\/svalbard-calling-rapport-8\/","title":{"rendered":"Svalbard calling \u2013 rapport #8"},"content":{"rendered":"<p>N\u00e5 er det definitivt slutt p\u00e5 mobildekningen for en stund. De siste prikkene b\u00e5de fra norsk og russisk operat\u00f8r forsvant i dag, s\u00e5 kommunikasjonen herfra til vi returnerer om en 10-12 dager m\u00e5 g\u00e5 via satellitt. Jeg har aldri <em>satt mine ben<\/em> i en Iridium tidligere, men <strong>phone home<\/strong> funka fint det.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-satellittelefon.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17501\" style=\"border: 1px solid black;\" src=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-satellittelefon.jpg\" alt=\"dag8-satellittelefon\" width=\"1280\" height=\"739\" srcset=\"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-satellittelefon.jpg 1280w, https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-satellittelefon-300x173.jpg 300w, https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-satellittelefon-1024x591.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><\/a>Det er en anelse br\u00e5kete og luftig \u00e5 st\u00e5 p\u00e5 dekk med telefonen, men den m\u00e5 f\u00e5 tak i sin svevende base og da nytter det ikke \u00e5 fors\u00f8ke innend\u00f8rs.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-plogdata.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17497\" style=\"border: 1px solid black;\" src=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-plogdata.jpg\" alt=\"dag8-plogdata\" width=\"1280\" height=\"987\" srcset=\"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-plogdata.jpg 1280w, https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-plogdata-300x231.jpg 300w, https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-plogdata-1024x789.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><\/a>I dag passerer vi en <em>ti-milep\u00e6l<\/em>; 100 000 meter sj\u00f8fiberkabel er rullet ut av denne f\u00f8rste land-sj\u00f8-land-forbindelsen mellom Longyearbyen og Ny-\u00c5lesund. <strong>Ti mil<\/strong>, alts\u00e5 \u2013 det er vel en smule kult?! Dette bildet er tatt i g\u00e5r morges og viser omtrent 55 kilometer, s\u00e5 det har g\u00e5tt radig de siste 36 timene.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-plogkamera.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17498\" style=\"border: 1px solid black;\" src=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-plogkamera.jpg\" alt=\"dag8-plogkamera\" width=\"1280\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-plogkamera.jpg 1280w, https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-plogkamera-300x98.jpg 300w, https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-plogkamera-1024x336.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><\/a>Se her, pappa; s\u00e5nn ser undervannsbildene av kabel i plog ut. Det er en heller ensformig spillefilm, kan du si. I \u00f8yeblikket har vi forresten ikke bilde i det hele tatt derfra \u2013 noe s\u00e5 trivielt som en sikring s\u00f8rget for stopp fra kameraoverf\u00f8ringen. Men den fancy grafikken fra bl\u00e5skjermene gir oss masse moro!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-lunsj-dekk7.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17495\" style=\"border: 1px solid black;\" src=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-lunsj-dekk7.jpg\" alt=\"dag8-lunsj-dekk7\" width=\"1280\" height=\"628\" srcset=\"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-lunsj-dekk7.jpg 1280w, https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-lunsj-dekk7-300x147.jpg 300w, https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-lunsj-dekk7-1024x502.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><\/a>Noen \u00f8yeblikk m\u00e5 bare nytes i fulle drag. Sola varmet godt i s\u00f8r (og le) da vi snudde baugen enda litt mer nordover,\u00a0 dekk 7 har en perfekt veranda for \u00e5 koble ut litt p\u00e5. (Jeg holdt sikkert p\u00e5 \u00e5 skulle si noe da bildet ble tatt, jeg skravler antagelig hele tiden&#8230;)<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-dagens-kurs.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17490\" style=\"border: 1px solid black;\" src=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-dagens-kurs.jpg\" alt=\"dag8-dagens-kurs\" width=\"1280\" height=\"696\" srcset=\"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-dagens-kurs.jpg 1280w, https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-dagens-kurs-300x163.jpg 300w, https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-dagens-kurs-1024x556.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><\/a>Den bl\u00e5 rundingen viser posisjonen v\u00e5r i morges og kursen som n\u00e5 g\u00e5r rett mot Kaldneset p\u00e5 Forlandet.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-kurs-kaldneset.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17493\" style=\"border: 1px solid black;\" src=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-kurs-kaldneset.jpg\" alt=\"dag8-kurs-kaldneset\" width=\"1280\" height=\"554\" srcset=\"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-kurs-kaldneset.jpg 1280w, https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-kurs-kaldneset-300x129.jpg 300w, https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-kurs-kaldneset-1024x443.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><\/a>Og dette er alts\u00e5 det vi ser gjennom vinduet \u2013 et bilde yter ikke utsikten rettferdighet, dette m\u00e5 bare oppleves!<a href=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-lugaren-min.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17494\" style=\"border: 1px solid black;\" src=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-lugaren-min.jpg\" alt=\"dag8-lugaren-min\" width=\"1280\" height=\"972\" srcset=\"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-lugaren-min.jpg 1280w, https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-lugaren-min-300x227.jpg 300w, https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-lugaren-min-1024x777.jpg 1024w, https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-lugaren-min-140x105.jpg 140w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><\/a>Jeg har lugar p\u00e5 babord side p\u00e5 offisersdekk (dekk 6) og synes jeg er griseheldig som kan se ren horisont ut av vinduene. Fortsatt h\u00e5per jeg p\u00e5 litt mer sj\u00f8, men den forsiktige vinden som kommer fra \u00f8st\/nord\u00f8st skaper ikke akkurat sj\u00f8spr\u00f8yt rundt skipet.<a href=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-havhest.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17492\" style=\"border: 1px solid black;\" src=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-havhest.jpg\" alt=\"dag8-havhest\" width=\"1280\" height=\"563\" srcset=\"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-havhest.jpg 1280w, https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-havhest-300x131.jpg 300w, https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-havhest-1024x450.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><\/a>V\u00e5re faste f\u00f8lgesvenner p\u00e5 turen er havhestene, de kretser rundt oss hele d\u00f8gnet og det ser ut som de bare hviler p\u00e5 sj\u00f8en.\u00a0 Artige fugler med imponerende vingespenn p\u00e5 nesten halvannen meter.<a href=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-excalibur.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17491\" style=\"border: 1px solid black;\" src=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-excalibur.jpg\" alt=\"dag8-excalibur\" width=\"721\" height=\"1280\" srcset=\"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-excalibur.jpg 721w, https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-excalibur-576x1024.jpg 576w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" \/><\/a>Nede p\u00e5 dekk st\u00e5r en liten godbit og venter. Eller <em>liten<\/em> er vel feil betegnelse; det er et monster av en <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Remotely_operated_underwater_vehicle\">ROV<\/a> som skal p\u00e5 kj\u00f8retur i l\u00f8pet av denne ferden. <strong>Excalibur<\/strong> kan operere p\u00e5 inntil 2000 meters dyp! S\u00e5 voldsomme dybder f\u00e5r vi ikke her, men f\u00f8lg med likevel; dette blir stas \u00e5 se p\u00e5.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-logo-moro.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17503\" src=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-logo-moro.jpg\" alt=\"dag8-logo-moro\" width=\"1280\" height=\"862\" srcset=\"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-logo-moro.jpg 1280w, https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-logo-moro-300x202.jpg 300w, https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/dag8-logo-moro-1024x689.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Kabelskipet Cable Innovator har sitt offisielle emblem, til venstre en brodert utgave p\u00e5 ei t-skjorte. Det er en herlig sans for humor hos de som har laget logoen til h\u00f8yre, synes jeg \u2013 den henger i offiserenes bar. \ud83d\ude42<\/p>\n<p>Jeg klarte for\u00f8vrig ikke \u00e5 finne et eget sj\u00f8mannsuttrykk for utvendig tak p\u00e5 b\u00e5t, taket vi rusler p\u00e5 av og til er vel heller et dekk opp\u00e5 \u00f8verste dekk \u2013 hvis det gir noen mening? Her er det noen <a href=\"http:\/\/taroretkjerring.no\/2011\/11\/16\/nyttige-ord-og-utrykk-om-bord-i-en-bat\/\">maritime uttrykk<\/a> som vi <em>f\u00f8rstereis<\/em> godt kan lese p\u00e5. Men sj\u00f8mannsspr\u00e5ket burde hatt en revisjon alts\u00e5; jeg synes for eksempel at <strong>bysse<\/strong> burde v\u00e6re effekten av d\u00f8nningene \u2013 sjelden har jeg vel blitt bysset s\u00e5 grundig i s\u00f8vn som de siste par dagene \ud83d\ude42<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/hilsen-grete.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-16388\" src=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/hilsen-grete.png\" alt=\"hilsen-grete\" width=\"151\" height=\"43\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>N\u00e5 er det definitivt slutt p\u00e5 mobildekningen for en stund. De siste prikkene b\u00e5de fra norsk og russisk operat\u00f8r forsvant i dag, s\u00e5 kommunikasjonen herfra til vi returnerer om en 10-12 dager m\u00e5 g\u00e5 via satellitt. Jeg har aldri satt mine ben i en Iridium tidligere, men phone home funka fint det. Det er en &hellip; <a href=\"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/2014\/09\/01\/svalbard-calling-rapport-8\/\" class=\"more-link\">Continue reading<span class=\"screen-reader-text\"> &#8220;Svalbard calling \u2013 rapport #8&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10],"tags":[91,222,202,201,76,209,154,55,47],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17480"}],"collection":[{"href":"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17480"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17480\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17507,"href":"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17480\/revisions\/17507"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17480"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17480"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17480"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}