{"id":19076,"date":"2015-05-07T13:05:34","date_gmt":"2015-05-07T11:05:34","guid":{"rendered":"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/?p=19076"},"modified":"2015-05-07T13:05:34","modified_gmt":"2015-05-07T11:05:34","slug":"gutta-pa-siste-tur-sluttrapport-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/2015\/05\/07\/gutta-pa-siste-tur-sluttrapport-1\/","title":{"rendered":"Gutta p\u00e5 (siste) tur \u2013 sluttrapport #1"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/lokomotivet-grete.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignright size-full wp-image-19077\" style=\"border: 1px solid black;\" src=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/lokomotivet-grete.jpg\" alt=\"lokomotivet-grete\" width=\"1280\" height=\"655\" srcset=\"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/lokomotivet-grete.jpg 1280w, https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/lokomotivet-grete-300x154.jpg 300w, https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/lokomotivet-grete-1024x524.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><\/a>N\u00e5 skrives siste kapittel i historien om verdens nordligste undersj\u00f8iske fiberoptiske h\u00f8yhastighets internettfiberforbindelse. V\u00e5re gutter er p\u00e5 en toukers reise i b\u00e5de Longyearbyen og Ny-\u00c5lesund med sammenkoblinger og utstyrsmontering. Vi venter spent p\u00e5 den f\u00f8rste trafikken gjennom sj\u00f8fiberkabelen! Toget st\u00e5r standhaftig som landemerke i Ny-\u00c5lesund, selv om det antagelig ruster bort mer og mer for hvert \u00e5r. Jeg liker fortsatt historien om <a href=\"http:\/\/www.stp-norway.com\/phpBB3\/stp_pages\/pg_blogg\/blogg_display.php?id=143\">navnet p\u00e5 lokomotivet!<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/brandal-lykta.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignright size-full wp-image-19094\" style=\"border: 1px solid black;\" src=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/brandal-lykta.jpg\" alt=\"brandal-lykta\" width=\"1280\" height=\"751\" srcset=\"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/brandal-lykta.jpg 1280w, https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/brandal-lykta-300x176.jpg 300w, https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/brandal-lykta-1024x601.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><\/a><br \/>\nBrandalpynten tar stadig pusten fra meg, selv p\u00e5 bilder sendt atskillige breddegrader s\u00f8rover. Den m\u00f8rke flekken i sn\u00f8en er Brandalhytta, der vi har lagt igjen hilsen i hytteboka. Denne uka har det kommet en ny hilsen der, 11 m\u00e5neder etter den forrige.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/hyttebok-brandal.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignright size-full wp-image-19099\" style=\"border: 1px solid black;\" src=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/hyttebok-brandal.jpg\" alt=\"hyttebok-brandal\" width=\"800\" height=\"871\" srcset=\"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/hyttebok-brandal.jpg 800w, https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/hyttebok-brandal-276x300.jpg 276w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" \/><\/a><br \/>\nFor \u00e5 g\u00e5 tur der ute m\u00e5 man utstyres med gev\u00e6r, selvsagt. Prosjektlederen har i tillegg f\u00e5tt kloa i bygdas mest eksklusive leiebil \u2013 han bedyrer at overflatebehandlingen p\u00e5 bilen ikke er hans verk!<br \/>\n<a href=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/prosjektleder-bil.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignright size-full wp-image-19097\" style=\"border: 1px solid black;\" src=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/prosjektleder-bil.png\" alt=\"prosjektleder-bil\" width=\"1280\" height=\"713\" srcset=\"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/prosjektleder-bil.png 1280w, https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/prosjektleder-bil-300x167.png 300w, https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/prosjektleder-bil-1024x570.png 1024w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><\/a><br \/>\nInnredningen i Gretebu er derimot noe av det som har v\u00e6rt jobbet med de siste dagene. Det begynner \u00e5 bli litt trangt om saligheta der inne med et fullst\u00f8rrelse rack og str\u00f8mskap, paneler for viderekobling av fiber, ups og alskens.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/rack-i-gretebu.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignright size-full wp-image-19100\" style=\"border: 1px solid black;\" src=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/rack-i-gretebu.jpg\" alt=\"rack-i-gretebu\" width=\"1280\" height=\"750\" srcset=\"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/rack-i-gretebu.jpg 1280w, https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/rack-i-gretebu-300x176.jpg 300w, https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/rack-i-gretebu-1024x600.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><\/a><br \/>\nBildet p\u00e5 veggen f\u00e5r henge der da, en slags antydning om hjemmekoselig hytte \ud83d\ude42<a href=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/utsyn-gretebu.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignright size-full wp-image-19101\" style=\"border: 1px solid black;\" src=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/utsyn-gretebu.jpg\" alt=\"utsyn-gretebu\" width=\"1280\" height=\"601\" srcset=\"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/utsyn-gretebu.jpg 1280w, https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/utsyn-gretebu-300x141.jpg 300w, https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/utsyn-gretebu-1024x481.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><\/a><br \/>\nKameraet p\u00e5 Greteu har blikket vendt mot sj\u00f8en for \u00e5 f\u00f8lge med p\u00e5 isforholdene rundt landtakene for fiberkablene. Men hvis kameraet hadde snudd seg ville vi kunne se bygget som skal huse den nye geodesistasjonen til kartverket reise seg. Det er litt av et bygg, og det kommer opp vlbi-antenner der om ikke lenge. <a href=\"http:\/\/veidekkearctic.no\/\">Veidekke som st\u00e5r for byggingen har en flott blogg<\/a> der man kan f\u00f8lge prosessen og litt av hverdagslivet for de som jobber der.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/marinlab-trommel.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignright size-full wp-image-19102\" style=\"border: 1px solid black;\" src=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/marinlab-trommel.jpg\" alt=\"marinlab-trommel\" width=\"1280\" height=\"560\" srcset=\"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/marinlab-trommel.jpg 1280w, https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/marinlab-trommel-300x131.jpg 300w, https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/marinlab-trommel-1024x448.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><\/a>Dette bildet viser Marinlaben, der vi for 11 m\u00e5neder siden hadde v\u00e5rt f\u00f8rste <em>kontor<\/em>. Inni den r\u00f8de sirkelen st\u00e5r trommelen vi <a href=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/dag2-taubrenning.jpg\">tagget p\u00e5 og brukte som bord<\/a> da vi skar tau til plastkannene. Jeg skulle gitt mye for \u00e5 f\u00e5 kloa i den trommelen alts\u00e5 \u2026<br \/>\n<a href=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/flyplass-broyting.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignright size-full wp-image-19095\" style=\"border: 1px solid black;\" src=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/flyplass-broyting.png\" alt=\"flyplass-broyting\" width=\"1280\" height=\"562\" srcset=\"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/flyplass-broyting.png 1280w, https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/flyplass-broyting-300x132.png 300w, https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/flyplass-broyting-1024x450.png 1024w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><\/a>Jeg kjenner at jeg savner f\u00f8lelsen av Svalbard veldig n\u00e5r jeg f\u00e5r tilsendt rapporter og bilder fra kollegaene der oppe. Men de er veldig flinke til \u00e5 formidle alt (<em>etter noen sm\u00e5 p\u00e5minnelser<\/em>) s\u00e5 jeg klarer p\u00e5 en m\u00e5te \u00e5 samle nye minner selv om jeg er hjemme i v\u00e5rlige Trondheim. Bildet over her viser morgenens br\u00f8yting p\u00e5 flyplassen. Jeg er <del>nesten<\/del> misunnelig p\u00e5 de som skal fly minifly dit i dag!<br \/>\n<a href=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/vakre-hunder.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignright size-full wp-image-19079\" style=\"border: 1px solid black;\" src=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/vakre-hunder.jpg\" alt=\"vakre-hunder\" width=\"800\" height=\"891\" srcset=\"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/vakre-hunder.jpg 800w, https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/vakre-hunder-269x300.jpg 269w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" \/><\/a><br \/>\nOg <strong>som<\/strong> jeg savner de hundene alts\u00e5, selv om de holdt meg v\u00e5ken natt etter natt s\u00e5 er de skj\u00f8nne s\u00e5 det holder og verdt litt s\u00f8vnmangel.<\/p>\n<p>N\u00e5 venter jeg \u2013 og flere med meg \u2013 spent p\u00e5 \u00e5 se trafikk gjennom hele kabelen! Selv om ministeren for utdanning og forskning ikke finner tid til \u00e5 forest\u00e5 h\u00f8ytidelig \u00e5pning av forbindelsen, s\u00e5 skal vi nok vite \u00e5 markere begivenheten for oss selv. Og s\u00e5 skal jeg skrive litt om det her, vettu!<br \/>\n<a href=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/hilsen-grete.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\" size-full wp-image-16388 aligncenter\" src=\"http:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/hilsen-grete.png\" alt=\"hilsen-grete\" width=\"151\" height=\"43\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>N\u00e5 skrives siste kapittel i historien om verdens nordligste undersj\u00f8iske fiberoptiske h\u00f8yhastighets internettfiberforbindelse. V\u00e5re gutter er p\u00e5 en toukers reise i b\u00e5de Longyearbyen og Ny-\u00c5lesund med sammenkoblinger og utstyrsmontering. Vi venter spent p\u00e5 den f\u00f8rste trafikken gjennom sj\u00f8fiberkabelen! Toget st\u00e5r standhaftig som landemerke i Ny-\u00c5lesund, selv om det antagelig ruster bort mer og mer for &hellip; <a href=\"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/2015\/05\/07\/gutta-pa-siste-tur-sluttrapport-1\/\" class=\"more-link\">Continue reading<span class=\"screen-reader-text\"> &#8220;Gutta p\u00e5 (siste) tur \u2013 sluttrapport #1&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10,14],"tags":[222,202,201,154,55,223],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19076"}],"collection":[{"href":"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19076"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19076\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19105,"href":"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19076\/revisions\/19105"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19076"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grete.duna.no\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}