Reisebrev #11 fra Ny-Ålesund

Dette blir det siste reisebrevet fra meg. Overleveringen skjer hjemmefra denne gangen, etter et døgn i Longyearbyen og en lang hjemreise. Og en arbeidsdag der jeg ikke klarte å slutte å smile 🙂

dag11-bymuseumDessverre var by- og gruvemuseet i Ny-Ålesund stengt og under oppussing, men vi fikk komme inn og se oss rundt likevel. Det er utrolig mye historie der inne, vitnesbyrd om et samfunn med familieliv (de hadde til og med en skole med 18 unger) som må ha vært uendelig fjernt fra noe vi i dag kan forestille oss. Tenk bare på vær, klima, isolasjon og arbeidsforhold.

dag11-gruvearbeiderJeg er så stappfull av inntrykk og opplevelser, det er bare en brøkdel som er festet til minnebrikker og servere og delt med omverdenen. En del er rett og slett umulig å formidle, det må bare oppleves,  man må ha vært her og tatt del i hverdagen for å begynne å forstå greia.

dag11-togetSom for eksempel dette toget – det minste av fire – som tilfeldigvis ble stående igjen da gruvedriften ble stanset og det meste av togmaterialet ble fraktet til fastlandet som skrap.

dag11-mellageretRett ved siden av ligger Mellageret, der ble det i tidligere tider lagret nettopp mel, men også sukker, kaffe og tørket frukt. Her er det pub en kveld i uka for fastboende – altså litt av et privilegium å ha vært med på en kveld der!

dag11-gamlehjemLitt fantasi og litt skjemt; det finnes etter sigende en ansiennitetsordning der beboere som har vært der lengst får flytte til de beste boligene etter hvert – kanskje dette er endestasjonen?dag11-telegrafstasjonenDen gamle telegrafstasjonen er nyrestaurert nå. Her var det hektisk aktivitet da Roald Amundsen startet sin berømte luftskipsekspedisjon i 1926. Legg merke til fravær av takrenner – fordi de opprinnelige husene ikke hadde takrenner bygges det heller ikke på nye bygninger eller ved restaurering. Historisk riktig, men litt pussig sånn rent praktisk kanskje. Og foran Nordpolhotellet kneiser den gode Amundsen.

dag11-amundsenAlle husene med de rare navnene – Amsterdam, Fjøset, Ballonghuset, Mexico, Setra, Snekkasjen, Glassvattbua  og mange, mange fler – alle de gamle historiene og skrønene, det unike felleskapet innbyggerne har den tiden de er her; jeg er glad jeg fikk være en del av dette og ikke bare trampet i land som turist – de får nemlig ikke se stort eller bevege seg på særlig mye av området!

hvalsafariMan hører jo om tilværelsen her innimellom, og et besøk på bare 10 dager i Ny-Ålesund er neppe nok til å forstå alt. Men som arbeidende innbygger er man privilegert med hus, mat og varme. Maten var fremragende, men jeg må innrømme at jeg savnet frisk agurk, tomat, paprika og salat. Sånt fortæres i ren bonanza-stil de første par ukene etter at forsyningsskipet har vært der og vi reiste hjem et par dager før neste forsyning. Allikevel; toppkarakter til kokken!

Men dette skal altså også være en siste beretning om jobben vi har gjort, og etter ankomst til Longyearbyen var det fortsatt arbeidstid for oss.

dag11-reinOgså Longyearbyen byr på eksotisk frokostunderholdning, det skal de ha!

Vår gode kollega Kurosh møtte oss i Longyearbyen og var med på siste arbeidsdag. Det var en nesten pussig opplevelse å se flere mennesker inne på Kroa enn vi hadde omgåttes totalt de siste ti dagene.

dag11-kurosh-helgeDen siste dagen på Spitsbergen var også på alle måter en solskinnsdag, med en befaring på landtaksiden der vi fikk se rørene som skal bli starten på sjøreisen opp til Ny-Ålesund. Nå har vi i det minste tatt i begge endene! Kurosh vinker der borte på ett ilandføringspunkt mens Helge står ved rør nummer to.

dag11-gutta-og-kveilenGutta diskuterer og spekulerer ved rørkveilen …dag11-sitte-pa-kveil… mens andre bruker den til å sitte på. Vi fikk gjennomført møter med folk som planlagt både her og der. En aldri så liten milepæl for min del var å få målepålen på UNIS på lufta.

dag11-pingJeg har vært i Longyearbyen tidligere og satt også den gangen igjen med følelsen av å ha vært med på noe spesielt. Jeg har ikke opplevd Svalbard i mørketida, men for ni år siden var vi med på overgangen til lysere kvelder midt i april. I år har vi hatt solskinn døgnet rundt (vel – en og annen sky har vi dog sett) og da snakker vi sol høyt på himmelen, ikke bare sånn nordnorsk sola så vidt over horisonten-midnattsol! Før avmarsj til flyplassen rakk vi en utelunsj i sola i Longyearbyen og en visitt innom både Nordpolet og Gullgruva – dermed var kanskje det viktigste gjennomført?

Tusen takk til alle som har oppmuntret til skriving av disse reisebrevene, og ekstra takk til dere som både har lest og kommentert!

dag11-smykkehilsen

 

Reisebrev #10 fra Ny-Ålesund

I dag vil jeg starte med litt skryt igjen. Først og fremst til Helge som er prosjektleder; ikke bare for dette lille prosjektet som vi nå har gjennomført, men for hele hovedprosjektet med legging av sjøfiberkabel fra Longyearbyen til Ny-Ålesund som skal fullføres i september. Dette skal skje med spesialskip og i mye større skala enn vår jobb. Jeg kan allerede nå garantere at jeg skal rapportere fra denne jobben også, selv om jeg tviler sterkt på at det blir fra location.

dag10-helge-frodeHelge har en unik kontroll på alle nivåer av detaljer i prosjektet og er en leder jeg respekterer svært høyt. Han har skapt et samarbeid mellom oss tre som jeg knapt har opplevd maken til og det har vært en fornøyelse å stille opp hundre prosent! Frode skal også ha en solid dose ros, for fagkunnskap, fantasi, stå-på-evne, humør og på alle måter et realt samarbeid. Jeg bøyer meg i hatten for dere, altså!

Selv om vi i skrivende stund sitter samlet på usle 78° nord i Longyearbyen, så dreier dagens rapport seg aller mest om Ny-Ålesund. Derfor opprettholdes tradisjonen med samme tittel på publiseringen (som jeg vil gjøre til jeg har rapportert meg ferdig).

dag10-panorama-kronebreenOppryddingen av utstyr og overflødig emballasje fra jobbingen i sjøkanten gikk over all forventning (som alt annet har gjort) og vi var faktisk ferdig med dette rett etter frokost. Befaring i utstyrsrom og kartlegging av behov for videre utbygging i disse gikk også kjapt og ryddig unna. Mye må klargjøres og forberedes for senere drift, slike on-site-besøk er viktige og uvurderlige!

dag10-kabelkuttKapping av denne kabelen krever sitt utstyr, det er nemlig ganske heftig med armering inni der. Det som er selve fiberen ligger godt beskyttet inni den innerste kjernen.dag10-kabelsouvenirVi kappet enden på innomhus-enden og sikret oss en liten souvenir hver i dag. Mer hands-on enn dette blir det ikke.

dag10-lade-vapenMed et fantastisk blåvær avgjorde vi raskt at en liten utflukt kunne passe godt før vi måtte pakke og avslutte eventyret. Helge forbereder som alltid våpenet før vi beveger oss ut fra byen. Vi fikk leie en av velferdsbåtene, en liten aluminiumsbåt med 50 hk-motor. Planen var å tusle innover mot isbreene. Etter bare kort tid oppdaget vi liv inne ved stranda med en diger fugleflokk og sannelig – en svær finnhval!

dag10-hval-ved-strandaDet så ut som den var helt inne ved strandkanten, men det må ha vært dypt der, for den dykket rett ned mange ganger før den vendte snuten mot oss.

dag10-hvalenSjekk de fantastiske tegningene på halen, det er helt ellevilt å ha sett dette på så kloss hold.

dag10-frode-og-hvalenHer får man et lite inntrykk av hvor nært hvalen var båten. En slik hval blir omtrent 24 meter lang i arktiske strøk, så det var ingen småkar vi ble kjent med!dag10-hval-og-by Her er han på vei utover fjorden og passerer snart byen på veien. Det ble en fantastisk nær opplevelse av hvalens pustepauser mens den sannsynligvis jaktet fisk, og fuglene fulgte matsporet. Så nært har jeg aldri sett hval før, et minne for livet!

dag10-panorama-brandal-til-byenDet nærmet seg ubønnhørlig avreise. Oppe på flyplassen fikk vi ta en del bilder før flyet kom. Her ser vi hele bukta der kabelen går, fra Brandalpynten til venstre og byen til høyre. Det ble drømmeforhold for flyturen, selv for meg som kanskje hadde gruet mest av alt til akkurat den delen av turen. Faktisk tok jeg meg i å glede meg til å fly i småflyet – det sier ikke rent lite.

dag10-buktaVi var de eneste tre passasjerene ombord og fikk ikke bare velge sete – vi fikk også velge hvilken rute flyet skulle ta for best mulig fotovinkel! Selvfølgelig valgte vi en overflyving over bukta og byen så vi fikk samle enda flere gode minner.dag10-byenTenk å være så utrolig heldig med også de siste timene av oppholdet i denne lille perlen. Og tenk for et eventyr vi har vært med på!

dag10-tre-kronerDe vakre fjellene Tre kroner fikk vi se på nært hold både fra båt og fra luften. Klistret til huske-musklene for all fremtid 🙂

Mens jeg husker det: Det er en skikkelig fotodugnad bak alle bildene i alle reisebrevene, både Frode og Helge har bidratt minst like mye som meg til materialet. Mye er også klipt fra filmsnutter, æren for disse er ene og alene guttas!

hilsen-grete

Reisebrev #9 fra Ny-Ålesund

Det er skikkelig artig at så mange følger med på denne reisen og at mange stiller spørsmål omkring jobben vi gjør. Jeg vil veldig gjerne ha tilbakemeldinger her, så skriv i vei! En del har lurt på hvorfor prosjektet gjennomføres på denne måten, og det er relativt enkelt å forklare med ett hovedstikkord; kostnader – men like viktige stikkord er for oss lokalkunnskap, eierskap, stolthet og arbeidsglede!

dag9-vlbiAt vi gjennomfører den fysiske leggingen av kabel og beskyttelse selv koster oss omtrent 1/4 av kostnadene ved å sette det bort. Det er krevende å gjøre denne jobben i arktiske strøk, og eksterne leverandører ville krevd svært romslige marginer i forbindelse med all mulig usikkerhet og risiko – ikke minst rundt klima-, vær- og geografiforhold men også maskineri, utstyr, mannskaper og lignende. Vi samarbeider med Kings Bay som kjenner de lokale forholdene best av alle og har stedlige ressurser til vår disposisjon. Samtidig får vi førstehånds innsikt i forholdene her oppe hvor vi skal stå for driften av et høykapasitetsnett med stor prestisje. Kings Bay sine ansatte byttes ut hvert andre år, så verdien av at vi kjenner prosjektet og lager dokumentasjonen selv er svært stor ved at vi får beholde kontinuiteten i vår driftsorganisasjon – som ikke er enkeltpersonavhengig.

Det er dessuten ikke til å legge skjul på at det er et eventyr for oss å være her – vi var ikke vanskelige å be! Trening får vi på kjøpet – jeg regner med alle kan se at musklene mine har vokst enormt de siste par-tre dagene!

dag9-musklerDenne niende dagen ble dagen for avslutning av en mengde ting. Kroppen skrek etter hvile da vekkeklokka plutselig var innstilt på arbeidsdag igjen, men det er utrolig hva som funker når man først er i gang. For nå så vi enden på jernlempinga og kastet oss ut i siste opplasting i begge båtene med kurs for Brandalpynten.

dag9-hansvik-lastetHansvik’en med riggeutstyret og en tredel av rørpipene.dag9-havnebat-lastetI havnebåten lastet vi dobbel porsjon og tøffet deretter i nordvestlig retning utover fjorden – til Brandalpynten såklart.dag9-lastet-oppSå digert fottøy har jeg aldri hatt på meg, i alle fall ikke flerfoldige arbeidsdager. Støvlene på overlevelsesdrakten jeg lånte var nøyaktig fem nummer for store. Ikke akkurat tær i sandstrand dette, men jeg ville ikke byttet akkurat nå!

dag9-siste-riggArbeidstempoet bar preg av optimisme og muligheten til å bli ferdig, jeg må innrømme at det var litt godt å se bunnen i kassene etter hvert. Også i dag var sjøen blikkstille, så det var svært behagelige forhold å jobbe i. Ettersom dette var vårt siste opphold på Brandalpynten var vi spente på om Selfie ville dukke opp. Og han sviktet naturligvis ikke. Samtidig hadde vi selskap av frøken Rein inne på stranda (jeg tror det var den samme drektige simla som var i byen tidligere). Man skulle nesten tro det var regissert av en ypperlig turoperatør; de to fant det nemlig helt naturlig å møtes i vannkanten for et lite pauseshow for oss.

dag9-selfie-og-simlaTydelig nysgjerrige både på hverandre og oss ga de oss en opplevelse som i alle fall jeg vil huske! For et privilegium å få se dem i egne omgivelser, i privat og uforstyrret natur!dag9-selfieSelfie rundet båten et par ganger for å si takk for laget, tror jeg. Plopp – så var han borte … God tur på ferden videre, kjekken. Pass deg for bamsen.
dag9-siste-shellOg plutselig var vi kommet til siste skrue og siste protectorshell der ute i Kolhamnlaguna. En litt merkelig følelse, men også utrolig deilig! Petter Smart-riggen holdt hele jobben gjennom, det var vi skikkelig fornøyd med.
dag9-frode-siestaFrode fant ut at tidspunktet var akkurat passe til en liten siesta – om den ble aldri så kort, så var den fullt fortjent! Straks etterpå startet vi en spennende seanse med å filme kabelen under vann. Det var virkelig et av høydepunktene for dagen å se den filmen, jeg føler jo at dette er litt mitt!

dag9-kabel-under-vannEr ikke dette litt av et skue, så vet ikke jeg! Her følger kameraet rørgata vår utover bukta og vi er svært godt fornøyd med traséen og måten kabelen har lagt seg på havbunnen på.

dag9-siste-groftEn aller siste oppgave ventet helt inne ved bystranda, der et gammelt pumpehus skal rives. Der er det en del skrapjern og skarpe steiner, så beskyttelse av kabelen trengtes også der. De siste 11 meterne (altså 176 kilo!) med jern ble svømt på plass og vi fikk en siste omgang i overlevelsesdressene før avslutning i tide til middag. (Du ser rørdungen liggende på den tørre ytterkanten av grøfta hvis du ser godt etter)
dag9-siste-piperI tillegg til litt møtevirksomhet og kartlegging av lokal infrastruktur gjenstår det nå mest  opprydding før vi må pakke sammen. Vi skal besøke UNIS og Longyearbyen før flysnuten peker mot fastlandet. Men fatt mot; det kommer fortsatt rapporter altså!

hilsen-grete

Reisebrev #8 fra Ny-Ålesund

Jeg vet ikke åssen det er for gutta, men for min del har denne dagen vært nokså seig. Ikke tro et øyeblikk at den ikke har vært bra, for det har den absolutt vært. Men vi har transportert og lagt protectorshell omtrent hele dagen, og det er tungt-tungt-tungt arbeid!

dag8-pall-i-hansvikEn kasse lastes ned i Hansvik’en, vannlinjen forandret seg temmelig synlig da den var ombord og båten gikk ikke akkurat i plan på overfarten. Men det ble stabilt, ja!

Litt selvskryt hører vel med i en jobbrapport, ikke sant? I dag (og forsåvidt alle de tidligere dagene) slo det meg hvor raskt vi kommer inn i effektiv arbeidsdeling på alle de pussmerkelige oppgavene vi skal løse på løpende bånd. Pågående stålrørmontering går så jevnt at man skulle tro vi var koreografert.

dag8-samarbeidSamlebåndprinsippet – løft, montér, skru, snu, skru, løft – ser det ikke artig ut?

dag8-flatt-havÅ få transportert 150 meter stål over bukta tar tid med småbåter. Vekta på siste rest med rør er totalt nesten to og et halvt tonn, så det sier seg selv at det må deles opp i etapper. Slike kasser som Frode tar imot her har vi noen igjen av, og de må tømmes for hånd – vi legger elementene flatt i bunnen av havnebåten og kjører litt hver tur, omtrent 30 meter er passe.

dag8-pallesenkingMed en arbeidsfart som krever mange manuelle operasjoner for hver halvmeter  går det altså ikke i rasende tempo utover sjøen. Derfor føles det litt seigt.

dag8-beskyttet-kabelMen det går fremover på glimrende vis og vi har hatt enda en fantastisk dag med vindstille og flat sjø. Vi beveger oss sakte, men sikkert ut fra strandkanten på Brandalpynten.

DCIM100GOPROVår lille venn, som sel(v)følgelig har fått det klingende navnet Selfie, møtte også i dag trofast opp til arbeidsøkta ute ved Brandal. Han er så utrolig skjønn! Vi forsøkte å legge ut ei blåse til ham som han kunne leke med, men det ble kanskje for nært båten. Uansett lekte og svømte han ivrig rundt oss og demonstrerte både fart og smidighet like under vannskorpa. Utpå ettermiddagen kom han sammen med en annen sel, tydelig eldre – kanskje pappa’n? Vi har noen bilder av begge to, men det er utvilsomt junior her som er storsjarmøren.

dag8-selfieHjemfarten over speilblank sjø etter endt arbeidsdag var en nydelig liten sjøreise, kaptein Helge så ut til å trives særdeles godt også bak spakene på havnebåten.

dag8-kaptein-helgeVi forlater Brandalpynten for denne gang,  men må tilbake i morgen for fullføring av armeringsjobben.dag8-havnebatfartSjekk det fløyelsglatte vannspeilet! Med slike omgivelser kan bare musklene jamre seg etter uvant jobbing – jeg har fått belønning i å få oppleve alt dette og i tillegg få kveite til middag! Og i morgen er det faktisk arbeidsdag 😉

PS – jeg tror jeg skal selge kettlebell’en min, treningseffekten kan neppe måle seg med alle knebøy og markløft av protectorshell en hel arbeidsdag!

hilsen-grete

Reisebrev #7 fra Ny-Ålesund

I dag var det fridag i Ny-Ålesund for de som normalt jobber her. Det var veldig stille over alt, helt tydelig at en hviledag er kjærkommen! Vi hørte likevel enkelte ymte om at de helst ville jobbet, forståelig det også – det er ikke mye å henge i med heromkring.

dag7-amundsenmastaMen vi kribler jo etter å komme i mål med jobben vår, så dagens outfit ble overlevelsesdresser og dagens mål var å teste festing av protector shell’ene på kabelen.  Under gammelkaia var det delvis veldig lite sjø, så vi startet der.

dag7-helge-med-pipeHelge har klappet på halvmeter nummer én og ser svært så fornøyd ut. Nå er det bare 199,5 meter igjen!

dag7-over-batripaEtter hvert som kabelen forsvant i dypet ble det fryktelig tungt å holde den oppe. Vi hektet den over båtripa, men fant fort ut at vi trengte noe for å beskytte båten og for å lette håndteringen. Den lokale Petter Smart (kjent fra tidligere sveiseoppdrag på trommelen) skjønte straks hva vi trengte og kom med dette røret til oss. Derfra gikk monteringen som smurt og vi fikk lagt ferdig rundt 30 meter der det skulle til under kaia.

dag7-protector-festing dag7-kabelpatentHvert ledd her er drøye halvmeteren og hele greia veier 16 kilo per meter. Det er vel forståelig at kabelen søker ned mot bunnen etter innkapsling.

dag7-nysgjerrigselMens vi jobbet ved kaia kom vår lille venn selen innom. Han er nok skikkelig selskapssyk og nysgjerrig, jeg er sikker på det er samme tass som også har holdt oss med selskap på Brandalpynten.

dag7-frode-baderOg så fikk vi omsider badet Frode i dag, en kjapp dukkert i grøfta for å legge kabelen pent på plass mens den ennå var synlig. Den siste fyllingen skjer nok snart her – når arbeidsfolket slipper til maskinene sine igjen.

dag7-beskyttet-kabelVi kjørte over til Brandalpynten med et prøvelass med stålrør og startet legging fra grøfta og ut mot sjøen.  dag7-alle-pa-brandalHerfra skal resten av beskyttelsen legges i sjøen for å beskytte kabelen mot isfjell som kan komme inn i dette området. Patenten med føringsrør over båtripa blir løsningen fra nå av. Dette syns vi allerede er velprøvd og svært vellykket, det blir spennende å se hvor lang tid det tar. Så en dag for prøving endte altså opp med omtrent kvartgjort jobb, ikke dårlig, hva?

Det er uvanlig mye snø på bakken her (sier de innfødte) til å være juni. Fuglene merker problemet fordi de ikke finner barmark til hekkingen og vi (folk) merker det på veldig aktive fugler på leting etter egnet reirsted. Det hindrer dem tydeligvis ikke i hverdagslige sysler:

Og så kan vi jo nevne at vi til frokost fikk se en hel flokk hvithval i sjøen og en polarrev på land. Det er vel relativt eksklusiv frokostunderholdning? I mangel av andre spennende dyre-nærkontaktbilder kan jeg i alle fall presentere kameraten fra spisesalen:

dag7-meg-og-bamsenhilsen-grete

Reisebrev #6 fra Ny-Ålesund

dag6-tre-kronerPinseaften i polarområdet er ikke som pinseaften andre steder, det er helt sikkert. Den første morgenen med sove til du våkner av deg selv-tillatelse startet for min del med steikende sol gjennom persiennene på rommet og nøyaktig klokka 06:28, tidspunktet for vekkerklokke på hverdager (uten at det ringte – man har da vett til å slå av i helgene!).  Litt sløving med bok, rydding av rom og sånt forefallende arbeid fikk tiden til å gå frem til brunsj i servicebygget i ti-tida.

dag6-reinDet kom et båtlass turister i dag (igjen) og de fikk sannelig valuta for pengene. Ei simle hadde nemlig lagt seg til ro like utenfor butikken. En lokal innbygger her fortalte at han trodde hun var drektig og derfor tok livet litt med ro. Hun var i alle fall veldig flott å se på og veldig rolig selv om jeg gikk helt bort til henne.

Ferden gikk deretter til havnelageret og ryddejobben med resten av plastkannene som ble fjernet fra sjøkabelen i går. Nå er alle løse blåser tilbake på paller og noenlunde forsvarlig pakket. Det gikk mye kjappere enn fryktet! Snurring av plast rundt kannene gikk etter hvert kjapt og greit, men du verden hvor svimmel man blir av sånt!

dag6-palleplastdag6-kannepallingRimelig tett med kanner og paller!

dag6-ferdig-kanner
Mon tro om noen ser høydeforskjell på arbeidsstokken
dag6-tskjortejobbing
Tømming av vannskvetter; legg merke til t-skjorte som arbeidsantrekk utendørs!

Med alle pallene ferdigpakket var vi klare for ny tur til Brandalpynten. Ikke at jeg trodde bjørnefaren var så stor der ute på sjøen, men jeg syns det var stas å passe børsa og jeg så sikkert ganske tøff ut, tenkte jeg.

dag6-bare-pass-dokkerDen lille Hansvik’en lå klar på stranda og på overfarten tok vi oss tid til en liten isflaksafari – breene innerst i fjorden har kalvet rikelig de siste dagene og noen av flakene var utrolig flotte å se på.

dag6-isflaksafariVel fremme på Brandal var oppgaven å få kabelen ned i nygravd grøft før siste etappe oppover mot platået der VLBI-stasjonen skal ligge. I påvente av grøftegravermann og ferdigtrekking av kabelkveil så gutta sitt snitt til en liten strandferie.

dag6-beach-boys
Beach Boys à la 79° Nord!
dag6-brandal-groft
Fabelaktig flott grøft, ikke sant?
dag6-fiber-brandal
Helge og Frode (langt der borte) lemper kabelen ned i grøfta
dag6-frode-kabeltrekker
Frode fikk trampa litt i snøen oppover fra stranda
dag6-gjestebok
Vi tok en svipp innom Brandalshytta, der måtte vi jo skrive i gjesteboka
dag6-hilsen-oss
UNINETT var her …

dag6-brandalshyttaFolk her i Ny-Ålesund drar til stadighet på hytteturer – korte eller lange. Denne gangen var vår visitt relativt kort på Brandalshytta, men When in Ny-Ålesund osv …

Mens vi var ute på pynten fikk vi igjen besøk av vår lille venn fra i går, selen. Men enda mer spennende var det at det dukket opp hvithval. Den var ikke så villig til å vise seg frem, det ble liksom med ryggrundingen. Men det er hval. Og det er første gang jeg har sett dem. Så derfor; opplevelse!

dag6-hvithvalStraks etter naturopplevelsene og kabelflyttingen skulle vi få smake på nordområdenes kjappe værskifte; sjøen tok plutselig løs og sendte oss en heftig pålandssjø. Vi fikk trøbbel med å skyve fra båtene og etter en del om og men endte vi opp med å slepe Hansvik-båten etter havnebåten. Det ble en nokså fuktig retur til byen med litt hopp og sprett, aller mest for prosjektlederen som fikk gleden av å klamre seg fast som alenepassasjer der bak.

dag6-batturenDet var egentlig like prisverdig av Frode å filme hele denne turen – strengt tatt hadde vi vel nok med å holde oss fast og ikke hoppe overbord, alle mann. Våte til skinnet bestemte vi oss for å avslutte arbeidsdagen. Vi gikk faktisk glipp av lørdags-kaka også, men en varm dusj smakte nesten like godt (tror vi) etter denne turen.

Lørdagskveld i Ny-Ålesund betyr litt ekstra stas og service, middagen var aldeles classy, med and på menyen. Deretter åpnet Mellageret (puben) – eneste sted i byen der all betaling foregår kontant. Heldige oss fikk ukelønn av sjefen, så vi kunne kjøpe oss litt lørdagsgodt!

dag6-ukelonn
Vi har fått ukepenger!

dag6-brus… og vips hadde vi brukt femten kroner hver av kapitalen vår!

dag6-patcheromDet er forøvrig ganske morsomt at patcherommet utstyrt med velkjent ip-adresse befinner seg på do på puben. dag6-midnattsfotoMidnattsola var på sitt flotteste denne pinseaftenen og vi avsluttet med en fotoshoot i byen. Omgivelsene er fantastiske, men jammen er disse kollegaene spesielle også!

Det ble alt i alt en voldsomt innholdsrik dag, dette. En del greier må rett og slett vente til et senere reisebrev. Jeg tror faktisk jeg kan garantere at jeg skal klare å fylle noen dager til med skriblerier 🙂

hilsen-grete

Reisebrev #5 fra Ny-Ålesund

Det er nesten litt fantasiløst å bruke samme tittel hver dag på disse reisebrevene, for dagene er langt fra like. Bortsett fra at de er lange. Og lyse. Den femte dagen på 79° nord passerte vi nok en milepæl, de kommer tett. I dag ble nemlig hele trekilometeren – altså kabelen – senket i sjøen. Tenk det; vi har tatt på hver eneste centimeter av den, knyttet knuter på hver eneste plastkanne.  På T R E kilometer.

dag5-kanne-pallingMorgenstunden (den med gull i munn) tilbrakte vi i havnelageret der vi satte plastkanner tilbake på paller og rullet plast rundt. Vi er kanskje ikke like proffe som leverandøren vi fikk dem fra, men hver eneste, bidige plastkanne har gjort jobben sin og kan gjenbrukes der de kommer til nytte. Så vi pakker dem og gir dem bort.

dag5-protectorshellDeler av kabelen får vi ta en siste kikk på senere, noen steder skal det legges protectorshell articulated pipe rundt for beskyttelse. Dette er tungt støpegods som hektes og boltes sammen og beskytter kabelen mot for eksempel skarpe steiner. Disse pakket vi i mer håndterlige (haha! de er tunge, altså) kasser i dag før transport til de aktuelle stedene. Jeg lar meg imponere over at sånt finnes, og ikke minst at Helge prosjektleder graver frem løsninger på alskens!

dag5-fiber-i-husMen tilbake til senking av kabel! I nærområdet – altså ved kontoret vårt – ble kabelen lagt i grøfta før den tippet ut i sjøen. Inntak i bygget er boret og Frode var input-sjef.

Neste økt startet ved gammelkaia og over det lengste strekket mot Brandalpynten.

dag5-helge-frodeVi byttet på å hale kabel, skjære tauet av kannene og å rydde i båten. Etter et par økter med haling fant jeg min plass også i dette lille samfunnet. Jeg ble en kløpper til å stable mange plastkanner i den vesle båten!dag5-drar-kabelKannene transporterte vi hele veien tilbake, der de altså skal opp på paller etter hvert. dag5-kannetrasportFor ordens (og miljøets) skyld har vi plukket med oss alle trådstumpene, selv om det er naturtau vi har brukt. Hvis noen trenger et lynkurs i båtmannsknop, så kan jeg sende en neve ferdigknyttede slike.
dag5-alle-knuteneHeller ikke dag fem manglet innslag fra dyreriket, såklart. Jeg hadde et veldig koselig treff ved lageret der en fantastisk flott hund tålmodig ventet på en eier, eller bare en venn.

dag5-ny-vennEttersom jeg savner min lille Lukas og denne jenta tydelig savnet en kos, så kombinerte vi dette med en skikkelig klø på magen-seanse som vi begge hadde godt av. Jeg vet ikke hva hun heter, men hadde hun vært min ville jeg kalt henne Sara, hun så ut til å kle det navnet.

brandalspynten-selfieLandkjenning på Brandalpynten var dagens absolutte høydepunkt for min del. Det føltes fra tær til isse at jeg trampet inn på et landområde det er få forunt å komme til og en landtunge jeg har hørt om i årevis. Det får være mitt Galapagos, tror jeg! Og sannelig ble det belønning i form av dyreliv her også.

dag5-reinEn vakker rein vokter over våre ilandføringspunkter for fiberkabelen, tror vi.dag5-selOg denne kjekkasen var svært nysgjerrig på hva vi styrer med. Han forsøkte å klatre opp på de merkelige isfjellene våre, men klarte det ikke. En skikkelig akrobat var han i alle fall, men plastkannene vinglet nok for mye og var for glatte for ham. Men takk for underholdningen, lille tøffing!

hilsen-grete

Reisebrev #4 fra Ny-Ålesund

Tiden flyr og vi har allerede brukt fire dager av prosjektreisen vår. Om dagen i går var litt plundrete, så kan vi i dag juble over en skikkelig opptur. Alt har gått på skinner, som det heter – silkemykt og supereffektivt! Vi startet som vanlig rett etter frokost, der sjøen lå blank som et speil og bare fuglene var i aktivitet før oss.

dag4-morgenstemningFix & triks-gjengen (god blanding av lokale gode hjelpere og oss selv) fikk tidlig korrigert aksling og omdreiing på kabeltrommelen. Selv om den ga fra seg et par klynk, så var også det alt. Vi nådde land på Brandalpynten i god tid før lunsj!

dag4-2km
Helge følger to-kilometersmerket på vei ut i sjøen

Vel tilbake etter lunsj (forøvrig nydelig mat hele tiden her!) fikk vi se blåfargen på trommelen da siste lag med tigerstripet kabel snurret av trommelen.

dag4-trommel-tommes
Den røde flekken er merket for 3 kilometer
dag4-3km
Tre kilometer kabel er sjøsatt i halv tre-tiden!
dag4-enden
… og her er enden!

Tampen ble sendt til sjøs og fraktet rundt utsiden av gammelkaia, deretter dro vi den tilbake under kaia. Det har pågått grøftegraving et par dager, og nå har kabelen kommet til endelig destinasjon derfra og tilbake inn til Marinlab’en.

dag4-gravingFor å få av de fastknyttede plastkannene og kabelen over i grøfta, så måtte vi ut i sjøen. Denne gangen med overlevelsesdrakt, som var en smule mer behagelig enn stillongs og ullgenser, må jeg innrømme. Drakten holdt meg nesten tørr, og i alle fall ikke på langt nær så kald som forrige badeopplevelse. Det var gøy, men du verden så slitsomt!

dag4-badedraktKabel uten flytemidler ble fryktelig tung å hale i. Det kjennes i armene etter kveldsøkta … Åkkesom – nå ligger’n der og skal graves ned i morgen.

dag4-kabel-i-groftaLitt moro må man selvsagt også ha det. Da prosjektlederen et øyeblikk snudde ryggen til (han holdt nok på med noe prosjektledergreier) så benyttet Frode og jeg anledningen til å gjøre unna ukas Trim & Trivsel med en omgang spinning – eller løping i hamsterhjul er kanskje riktigere betegnelse. Noe begrenset takhøyde og bevegelsesfrihet, men trim god som noen!

dag4-hamsterhjul
Litt intern info; trommelen er faktisk en RT-sak 🙂

dag4-butikkenDagens happening utenom jobbing var selvsagt tur på butikken. Den er åpen én time to ganger i uka, så det var en selvfølge å ta turen dit i dag. Det var faktisk tilløp til kø, så om befolkningstallet er lavt er det ikke noe å si på kjøpelysten her.

Helt til slutt kommer dagens höjdare fra dyreriket; jeg har sett hval!

dag4-hvalhilsen-grete

Reisebrev #3 fra Ny-Ålesund

Dag 3 startet en gang midt på natta med knallsol fra den blåeste himmel man kan forestille seg. Det var også aldeles vindstille, så omgivelser og utsikt tok nesten pusten fra oss før arbeidsdagen tok til. Men det gjorde den selvsagt ubønnhørlig – tok til altså.  Dette skulle bli dagen for problemer utfordringer i hopetall. dag3-kanner-og-kabelMen det første først; det startet så fantastisk bra. Vi kastet oss over haugen med plastkanner og tau, båtfolket eksperimenterte litt med hvilken båt de skulle bruke og vi tilpasset hastigheten på trommelen så vi hadde god kontroll på knyting og føringstrasé for kabelen. Det var riktignok noen lyder i trommelriggen, men som de erfarne småflypassasjerene vi er etter hvert sa vi til hverandre at dette er nok helt normalt. I alle fall ufarlig.

dag3-kabelslippDet gikk jo veldig bra også. En ganske lang stund. Men så smalt det først én gang og like etterpå en gang til.

dag3-kone-avhoppDen kone klossen som holder akslingen i trommelen presset seg rett og slett ut av riggen. Dermed ble det stans, løfting, justering og stramming av klaver. Og det holdt også – en liten stund. Så smalt det skikkelig to kjappe skudd. Denne gangen var det sveisen i klavene som røk, på begge sider. Ettersom bruddet var i sveis, så fikk vi nokså kjapt besøk av en sveisekyndig rørlegger (de har sånt for hånden her i utkantstrøk).

dag3-sveiserDa vi tok lunsj hadde vi en ganske okei perlerad liggende utover sjøen.

dag3-til-lunsjEtter sveis og fiks var vi klare til ny dyst. Men det skulle vise seg at disse konene stadig presset seg ut og vi måtte lære mens vi prøvde. Sleggemetoden ble (sammen med klemmer og diverse) løsningen for å kunne kjøre i økter.

dag3-sleggejobbNå var antagelig ikke mine sleggeslag særlig effektive, jeg innså kjapt at det var litt mer fart i tingene med gutta i sving. Men de lot meg prøve, de er greie sånn 🙂

Jubelen runget utover Kongsfjorden da vi passerte den første tusenmeteren med kabel!

dag3-1km
Tusenmetersmerket på vei ut i sjøen

dag3-flytende-kannerNå ligger det kabel lenger enn vi klarer å se med det blotte øye fra denne landsiden. Vi hadde planer om å kjøre så lenge vi orket utover kvelden – helt til det igjen sa pang og nok en klave gikk føyken. Denne gangen var det brist i godset, så vi måtte tenke nytt – på nytt. Enden på dag 3-visa ble avslutning og tilkalling av lokale krefter til morgendagens dyst. Allikevel må vi si oss svært godt fornøyd med innsats og resultat. Med litt uenighet innen gruppa har vi konkludert med at omtrent halvparten av kabelen er trillet av trommelen, altså halvannen kilometer. Det må da kunne kalles et dagsverk?

dag3-flyforholdDe som kom med fly til Ny-Ålesund i dag hadde temmelig perfekte fly- og utsiktsforhold. Dette er utsikten fra kontoret vårt nå om dagen.dag3-terneparOg så må jeg vise frem de festlige ternene som flyr rundt oss hele dagen, underlig lite bekymret for bråk og bevegelse rundt seg. Dette kjæresteparet er fascinerende samkjørte – flyr samtidig, hviler samtidig og stirrer jevnt i samme retning. Koselig selskap 🙂

Vi snakkes i morgen!

hilsen-grete

Reisebrev #2 fra Ny-Ålesund

Den første morgenen i arktisk strøk kom ganske brått på. Polarnatta var midnattsol-lys, men det er gode gardiner på rommet. For å få puste åpnet jeg vinduet, men de nærmeste naboene her er en stor hundegård med flotte trekkhunder. Og de hadde samtalestund fra rundt midnatt til litt før fem i morges. Jeg tror de klaget over å sitte innestengt, slike hunder vil nok helst ut å løpe. Med andre ord; søvn ble det lite av!

dag2-hundegard
Ganske mange beboere i denne hundegården
dag2-hunder
De ser ut som de helst ville vært ute i snøen

Dagen skulle bli litt preget av dyreliv, faktisk. Men først og fremst hadde vi den store tranportere- og testedagen.

Størst spenning var det nok da den store trommelen skulle inn på riggen. – drum jack‘en. Det gikk utrolig bra, og både hydraulikk og motor er testet. Nå kan kabelen rulles ut i hele sin lengde snart.

dag2-trommelen
Her løftes kabeltrommelen de siste millimeterne ned i riggen
dag2-frode-og-trommel
Frode inspiserer akslingen før idriftsetting

Den første pallen (av ti!) med plastkanner ble levert på stranda og vi fikk starte forsøk med flyteevne på dem når de henger fast i kabelen.

dag2-plastkannerFor å få kanner og kabel langt nok ut fra sandbunnen måtte noen rett og slett ut i sjøen. Jada, det ble meg. Og jada, det var kaldt! Men jeg fikk dratt kabelen ut på dypt nok vann til at vi fikk se den flyte på tau og kanner. Foreløpig lite bilder fra den jobben, men film – det har vi, takket være Frode!

Vi har kuttet utrolig mye tau i dag, nesten en kilometer med stumper på omkring 70 centimeter hver.

dag2-taubrenning
Helge og Frode i effektivt driv, vi ble rutinerte etter hvert

Vi har rigget opp webkameraet som samler bilder jevnlig. Fortsatt er det mulig å se bilder fra flyplassen, det nyeste finner du her.  Vi skal lage en oppsummering når vi kommer hjem. Vi fikk fantastisk god hjelp av gode kollegaer der hjemme med løsninger på ting vi ikke får til herfra, så det blir garantert mye å se på også i ettertid.

Vi var heldigere med været denne dagen, med lange perioder med sol. Dessverre en del vind og temperatur under null, så det var kaldt å jobbe utendørs. Det hjelper på humøret når vi får se litt (for oss) eksotisk dyreliv. Helge var nesten overbevist om at han så isbjørn, men ettersom den hadde så tynne bein måtte han innse at det nok var rein.

dag2-reinsdyr
To reinsdyr har sporet opp en stripe beitemark

dag2-polarrev
Tidlig om morgenen så vi også en rev som rasket (for det er det rever gjør, vel?) over isen. Om han jaget fuglene eller motsatt er ikke godt å si – artig syn var det i alle fall.

dag2-snospurv
En snøspurv? Vakker og livlig og mange i tallet; hekketid sikkert
dag2-gjess
Et gåsepar vraltet rundt i boligområdet

Oppsummert så har denne dagen vært innholdsrik og aktiv, selv om vi nå står litt og tripper på startstreken for den virkelig omfattende jobben. Det er meldt nydelig sol og dermed flotte fotoforhold, så følg med – aktivitetene i strandkanten øker på fremover.

hilsen-grete